品牌 | 国标 | 产地 | 广东省东莞市 |
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AZ63B镁合金
AZ63B镁合金化学成分
型号 | Mg | Al | Si | Ca | Zn | Mn | Be | Fe |
AZ63B | 余量 | 3.1 | 0.03 | 0.05 | 0.82 | 0.335 | 0.1 | 0.005 |
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型号 | 抗拉强度 MPa | 晶粒度 μm | 伸长率 % | 导热率 W/( m ·K) | 熔点 ℃ |
AZ63B | 290 | 8~ 15 | 3~10 | 155 | 650 |
镁合金是航空器,航天器和火箭导弹制造工业中使用的最轻金属结构材料。镁的重量比铝轻,比重为1.8,强度也较低,只有200~300兆帕(20~30公斤/毫米2),主要用于制造低承力的零件。
镁合金在潮湿空气中容易氧化和腐蚀,因此零件使用前,表面需要经过化学处理或涂漆。德国首先生产并在飞机上使用含铝的镁合金。镁合金具有较高的抗振能力,在受冲击载荷时能吸收较大的能量,还有良好的吸热性能,因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金在汽油,煤油和润滑油中很稳定,适于制造发动机齿轮机匣,油泵和油管,又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂,襟翼,舱门和舵面等活动零件。民用机和军用飞机,尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。例如,B-52轰炸机的机身部分就使用了镁合金板材635公斤,挤压件90公斤,铸件超过200公斤。镁合金也用于导弹和卫星上的一些部件,如中国“红旗”地空导弹的仪表舱,尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。中国稀土资源丰富,已于70年代研制出加钇镁合金,提高了室温强度,能在300°C下长期使用,已在航空航天工业中推广应用。
目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。
(1)壳体类。如离合器壳体,阀盖,仪表板,变速箱体,曲轴箱,发动机前盖,气缸盖,空调机外壳等。
(2)支架类。如方向盘,转向支架,刹车支架,座椅框架,车镜支架,分配支架等。
根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g,年排放量减少30%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大,汽车的轻量化成必然趋势。
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