品牌 | MgAl9Zn1镁合金 | 产地 | 广东省东莞市 |
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MgAl9Zn1属于铸造镁合金类,主要依靠压力模具铸造辅以后加工的方式加工,可以用电泳等表面方式改变外观。
特点是强度高且耐腐蚀性好 ,主要用于电器产品的壳体,小尺寸薄型或异型支架等。
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镁合金相对比强度(强度与质量之比)最高。比刚度(刚度与质量之比)接近铝合金和钢,远高于工程塑料。
在弹性范围内,镁合金受到冲击载荷时,吸收的能量比铝合金件大一半,所以镁合金具有良好的抗震减噪性能。
镁合金熔点比铝合金熔点低,压铸成型性能好。镁合金铸件抗拉强度与铝合金铸件相当,一般可达250MPA,最高可达600多Mpa。屈服强度,延伸率与铝合金也相差不大。
镁合金还个有良好的耐腐蚀性能,电磁屏蔽性能,防辐射性能,可做到100%回收再利用。
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产品名称: MgAl9Zn1镁合金——金属材料,首选东莞佳洲金属
圆棒规格: MgAl9Zn1镁合金圆棒直径2mm起至300mm 长度5000MM以内
板材规格: MgAl9Zn1镁合金厚度0.1-300mm 宽度1500mm以内 长度5000MM以内
产地厂家: MgAl9Zn1镁合金,国产/进口均有现货
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机械性能 | 单位 | 条件 | AZ 91D | AM 60 | AI A380压铸合金 | AI A356 T6 | 尼龙 | ABS | 钢 |
拉断强度 | MPa | Ambient | 230 | 220 | 320 | 262 | 195 | 45 | ~330 |
屈服强度(拉伸) | MPa | Ambient | 150 | 160 | 185 | 170 | 40 | ~200 | |
屈服强度(收缩) | MPa | 165 | 186 | ||||||
剪切强度 | MPa | 140 | 214 | 205 | |||||
RB疲劳强度 | MPa | 5x108 cyc | 82 | 60 | 145 | 90 | |||
0.1%蠕变强度 | MPa | 1250C | 34 | 34 | 135 | ||||
无缺口冲击强度 | Joules | 6 | 22 | 3.5 | 11 | ||||
有缺口冲击强度 | Joules | 1.5 | 3.2 | ||||||
延伸率 | $ | 3 | 8-15 | 4 | 5 | 8 | 17 | 30-50 | |
弹性模量 | GPa | Ambient | 45 | 45 | 72 | 73 | 8.9 | 2.1 | 207 |
剪切模量 | GPa | Ambient | 14 | 27 | 28 | 83 | |||
布氏硬度 | 65 | 60 | 80 | 80 | 140 | ||||
泊松比 | 0.35 | 0.35 | 0.33 | 0.30 |
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镁合金是航空器,航天器和火箭导弹制造工业中使用的最轻金属结构材料。镁的重量比铝轻,比重为1.8,强度也较低,只有200~300兆帕(20~30公斤/毫米2),主要用于制造低承力的零件。
镁合金在潮湿空气中容易氧化和腐蚀,因此零件使用前,表面需要经过化学处理或涂漆。德国首先生产并在飞机上使用含铝的镁合金。镁合金具有较高的抗振能力,在受冲击载荷时能吸收较大的能量,还有良好的吸热性能,因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金在汽油,煤油和润滑油中很稳定,适于制造发动机齿轮机匣,油泵和油管,又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂,襟翼,舱门和舵面等活动零件。民用机和军用飞机,尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。例如,B-52轰炸机的机身部分就使用了镁合金板材635公斤,挤压件90公斤,铸件超过200公斤。
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性:镁合金的电磁波屏蔽性能比在塑料上电镀屏蔽膜的效果好,因此,使用镁合金可省去电磁波屏蔽膜的电镀工序。
在硬盘驱动器的读出装置等的振动源附近的零件上使用镁合金。若在风扇的风叶上使用镁合金,可减小振动达到低骚音。此外,为了在汽车受到撞击后提高吸收冲击力和轻量化,在方向盘和坐椅上使用镁合金。
序号 | 优点 |
1 | 溶化成本只有铝的2/3 |
2 | 压铸生产效率比铝高25%,金属模铸造比铝高300—500K,消失模铸造比铝高200% |
3 | 镁铸件的表面质量和外观明显比铝好(因为模具的热载荷减小,可降低检查频率) |
4 | 模具寿命是铝的2倍(或更多,根据模腔形状) |
5 | 镁脱棋斜角可很小(可取消随后的机加工),而且表面成形好(因为镁的粘度低) |
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镁合金的化学转化膜按溶液可分为:铬酸盐系,有机酸系,磷酸盐系,KMnO4系,稀土元素系和锡酸盐系等。
传统的铬酸盐膜以Cr为骨架的结构很致密,含结构水的Cr则具有很好的自修复功能,耐蚀性很强。
有机酸系处理所获得的转化膜能同时具备腐蚀保护和光学,电子学等综合性能,在化学转化处理的新发展中占有很重要的地位。
化学转化膜较薄,软,防护能力弱,一般只用作装饰或防护层中间层。
阳极氧化可得到比化学转化更好的耐磨损,耐腐蚀的涂料基底涂层,并兼有良好的结合力,电绝缘性和耐热冲击等性能,是镁合金常用的表面处理技术之一。
镁懊竞辖鹗亲钅讯频慕鹗?其原因如下:
(1)镁合金表面极易形成的氧化镁,不易清除干净,严重影响镀层结合力;
(2)镁的电化学活性太高,所有酸性镀液都会造成镁基体的迅速腐蚀,或与其它金属离子的置换反应十分强烈,置换后的镀层结合十分松散;
(3)第二相(如稀土相,γ相等)具有不同的电化学特性,可能导致沉积不均匀;
镁合金板材用途
①镁合金板材是航空,航天工业不可缺少的材料。航空材料减重带来的经济效益和性能改善十分显著,商用飞机与汽车减重相同质量带来燃油费用节省,前者是后者的近100倍,而战斗机的燃油费节省又是商用飞机的近10倍,更重要的是其机动性能改善可以极大提高其战斗力和生存能力。正因为如此,航空工业才会采取各种措施增加镁合金应用。现在飞机所用的铝材料约占飞机总重量的85%,高强度,耐腐蚀的镁合金板比铝板性能更好,在飞机上应用更有优势。
③交通工具上应用,如汽车,火车,船舶等,减轻重量,节省能源,减少污染,国家正大力发展。
焊丝应用
镁合金焊丝用于各种锻压镁合金及铸造镁合金,广泛应用于光学仪器 ,航空航天,汽车配件及民用镁制品和工艺品的焊接,是用于焊修镁合金断裂,裂纹,沙眼气孔的专用镁合金焊丝。
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销售单位:东莞市佳洲金属材料有限公司
发货地址:广东/东莞市长安镇涌头工业区
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